«Руслайн» откроет сверхдорогие рейсы из Москвы в Лейпциг
Авиакомпания «Руслайн» заявила о намерении начать полеты из Москвы в Лейпциг. Линия может открыться 3 апреля. Компания выставила сверхдорогие тарифы, которые мало кому из пассажиров будут интересны, полагает соб.корр. Travel.ru.
Минимальная обнаруженная цена туда-обратно составляет 24209 рублей (этот тариф включает только 10 килограмм сдаваемого багажа) или 34369 рублей с багажом до 20 килограмм). Не вполне ясно, каким образом компания собирается наполнять даже 50-местный Canadair Regional Jet CRJ-200 по подобным диким тарифам. Возможно, ставка сделана на то, что кто-то захочет переплачивать за прямой рейс в Лейпциг. Однако большинство потенциальных пассажиров явно предпочтут полет в Берлин, Мюнхен, Прагу или любой другой соседний аэропорт за вдвое меньшую сумму плюс короткий переезд на частоходящих поездах в сторону Лейпцига.
Рейсы «Руслайна» предполагаются с 3 апреля трижды в неделю — по понедельникам, средам и пятницам. Вылет из Москвы (аэропорт Домодедово) в 10.30, обратно из Лейпцига в 12.30, время в пути — три часа.
Источник: travel.ru
Вопрос-ответ
Когда и с какого аэропорта начнутся рейсы Руслайна в Лейпциг?
По данным статьи, полеты по данному маршруту планируются с 3 апреля трижды в неделю: по понедельникам, средам и пятницам. Вылет из Москвы (аэропорт Домодедово) в 10:30, обратный рейс из Лейпцига в 12:30, продолжительность полета около 3 часов.
Какие тарифы предлагает Руслайн на рейс Москва — Лейпциг и чем они отличаются?
Минимальная цена туда-обратно заявлена на уровне 24 209 рублей, включает только 10 кг сдаваемого багажа. Вариант с багажом до 20 кг стоит 34 369 рублей. Тарифы называются «сверхдорогие» и по мнению пресс-агентства Travel.ru, могут быть неинтересны большинству пассажиров.
Почему в статье сомневаются в заполняемости самолета и выгодности маршрута?
Авторы предполагают, что за такую цену на сравнительно небольшой 50-местный самолет CRJ-200 будет трудно набрать пассажиров. Кроме того, у путешественников есть альтернативы через Берлин, Мюнхен или Прагу с меньшей итоговой стоимостью и удобным далее переездом на поезда до Лейпцига.
