Создан антирейтинг пунктуальности аэропортов России
Согласно данным российских турисервисов по поиску билетов, самым непунктуальным аэропортом России был признан столичный «Домодедово» — за последние два года 30% вылетов из этой воздушной гавани были осуществлены с задержками в среднем на 79 минут.
Помимо «Домодедово» тройку антирейтинга составили также аэропорт «Внуково» и воздушная гавань Новосибирска, они задерживают 24% и 18% рейсов соответственно. На четвертом месте — «Шереметьево», в котором 15% рейсов вылетают с опозданием.
В плане длительности задержек рейсов эксперты также выделили «лидеров», которыми стали воздушные порты Хабаровска и Самары, где среднее время задержки составляет 125 и 121 минуту соответственно.
Замыкает антирейтинг, как самый пунктуальный аэропорт России, воздушная гавань Уфы: из аэропорта башкирской столицы отправляются по расписанию 91% рейсов.
Источник: tourister.ru
Вопрос-ответ
Почему в статье упоминаются именно эти аэропорты в рейтинге по задержкам?
В статье приводятся данные российских турисервисов по поиску билетов, которые фиксируют процент рейсов с задержкой и среднее время задержки. В топ-3 антирейтинга попали аэропорты Домодедово, Внуково и Новосибирск, которые чаще всего отправляли рейсы с задержками, согласно этим источникам за последние два года.
Какие аэропорты считают самыми пунктуальными по данным статьи?
Самым пунктуальным аэропортом в рейтинге стал Уфа: 91% рейсов отправляются по расписанию. Также упомянуты лидеры по меньшей длительности задержек — Хабаровск и Самара, где средняя задержка составляет 125 и 121 минуту соответственно, но они относятся к разряду «лидеров по задержкам».
Какую именно информацию о задержках указывают в статье?
Статья сообщает об процентах задержанных рейсов и средней длительности задержек. Например, Домодедово имеет 30% задержанных рейсов со среднем временем задержки 79 минут, Внуково — 24%, Новосибирск — 18%, Шереметьево — 15%. Для времени задержки названные аэропорты Хабаровск и Самара имеют средние задержки 125 и 121 минут соответственно.
