Авиапассажирам грозят «умные калибраторы» ручной клади?

Компания Logital представила так называемый «умный калибратор» — киоск самообслуживания для измерения ручной клади Logiscan Compact — на проходящей в Москве конференции «Аэропорт будущего». Разработчик утверждает, что автомат может использоваться одновременно всеми авиакомпаниями в аэропорту и повысить их доходы от перевозки багажа и ручной клади, сообщает соб.корр. Travel.ru.

Устройство, напоминающее банкомат и несколько превосходящее его по размерам, оснащено нишей размерам около 70х50х35 сантиметров, куда можно поместить любую ручную кладь. После этого аппарат измеряет реальные размеры и вес ручной клади и сообщает их пассажиру. Далее пассажир может просканировать свой посадочный талон, и если измеренные габариты и вес соответствуют оплаченному тарифу, то аппарат печатает бирку, свидетельствующую, что ручная кладь соответствует требованиям.

Если обнаружено превышение веса или габаритов, то пассажир может в том же автомате оплатить требуемый сбор банковской картой. После чего печатается другая бирка, в том числе обычная багажная, если сумку требуется сдать в багаж. Для всего этого требуется, чтобы в автомате было установлено программное обеспечение соответствующей авиакомпании. В среднем на такое обслуживание одного пассажира требуется 1-2 минуты.

Устройство может использоваться как заранее пассажиром, так и агентом авиакомпании для проверки размеров ручной клади у выхода на посадку. Пока Logiscan Compact работает только в одном аэропорту — в итальянской Болонье. Там установлено 7 таких аппаратов, в дальнейшем может быть добавлен еще десяток. По словам представителей разработчика, одной из авиакомпаний, желающих увеличения числа этих приборов в Болонье, является «Аэрофлот».

Как утверждают разработчики, автомат при измерении не учитывает ручки и лямки сумок, что может сыграть в пользу пассажира, так как сами авиакомпании обычно требуют включать эти элементы сумок в расчет габаритов. В то же время, в отличие от классических аэропортовых измерителей, здесь нельзя силой «умять» сумку в требуемый габарит или прихлопнуть ее сверху крышкой, как порой делают при эксплуатации «калибратора» авиакомпании «Победа». Сумка располагается в нише свободно и измеряется в том же состоянии.

Каталожная стоимость одного экземпляра новинки составляет около 4 миллионов рублей. Как заявляют разработчики, эти затраты компенсируются увеличением сборов за ручную кладь и багаж. Пассажиры, следовательно, станут в этом случае платить в среднем несколько больше — вернее, авиакомпании станут «ловить» большее число пассажиров с превышением разрешенного веса или габаритов.

Пока неизвестно, проявили ли российские аэропорты или авиакомпании интерес к разработке. Сейчас измерители, способные одновременно определять соответствие как габаритов, так и веса ручной клади, в России использует в основном «Аэрофлот».

Источник: travel.ru

Вопрос-ответ

Какая новинка упоминается в статье и для чего она предназначена?

В статье речь идёт о «умном калибраторе» Logiscan Compact от компании Logital. Это киоск самообслуживания для измерения ручной клади: пассажир помещает вещь в нишу аппарата, устройство измеряет реальные габариты и вес, затем можно оплатить доплату и получить бирку, подтверждающую соответствие требованиям по размерам и весу.

Как работает процесс подачи на посадку и оплата дополнительных сборов?

После измерения пассажир сканирует посадочный талон. Если данные соответствуют оплачиваемому тарифу, аппарат печатает бирку. При превышении размеров или веса можно оплатить доплату банковской картой в том же автомате, после чего выдается новая бирка, включая багажную, если вещь сдаётся в багаж. Среднее время обслуживания одного пассажира — 1–2 минуты.

Где уже внедрена технология и какие есть планы на будущее?

Устройство пока работает в Болонье, на данный момент установлено 7 аппаратов, планируются дополнительные установки. Одна из авиакомпаний, выразивших интерес к расширению — «Аэрофлот».

Какие особенности отличают Logiscan Compact от традиционных измерителей?

Главные особенности: аппарат измеряет без учёта ручек, лямок и крышек, что может идти на пользу пассажиру, поскольку обычно такие элементы учитываются в размерах. Также сумка размещается в нише свободно и измеряется в исходном состоянии, без принудительной подгонки под габариты. Каталожная стоимость — около 4 млн рублей за экземпляр.